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Guayaquil, Ecuador

Las lluvias destruyen más las vías de la provincia de El Oro

Las poblaciones de la parte alta de la provincia de El Oro, con la entrada de este invierno, en ciertos sectores han sufrido estragos por inundaciones, deslaves u otros factores adversos de la naturaleza, de acuerdo a un recorrido que efectuáramos por los cantones de Atahualpa, Zaruma, Portovelo, Piñas, Balsas, Marcabelí y sus parroquias rurales.

Pero se ha observar de cerca que con la precipitación lluviosa de estos últimos días, determinadas vías que tenían problemas con baches en el verano, ahora se han deteriorado más, los huecos son más grandes y causan mucha molestia a los transportistas, que a diario cruzan por estos lugares.

Incluso la vía Estatal que está cargo del Ministerio de Obras Públicas, desde Saracay, Piñas, Portovelo, Zaruma, si en el verano vivían indignados los conductores de los vehículos, porque a pesar que trataban de esquivar los huecos, igual caían y dañaban sus automotores y en ciertas ocasiones hasta sufrirán accidentes. El acceso a la parte alta, sin ser competencia de los Municipio de Piñas y Prefectura de El Oro repararon los daños desde el sector el Prado, hasta el Portete; pero el MTOP, sigue brillando por su ausencia por algunos años en esta vía Estatal que necesita un urgente mantenimiento integral desde La Avanzada.

Igual los problemas han aumentado en las vías periféricas y en los caminos vecinales de acceso a zonas productivas rurales de cada uno de los cantones antes señalados, con el invierno; principalmente a vía a Guizhaguiña; Y de Lourdes – Morales – Curtincápac – Salatí; Malvas – Puente de Buza; Salvias – Guanazán; Milagro – San José; Dobladillo – Curitejo – Capiro; Portete – La Chuva – Guayabal – Piedra Blanca; Buenaventura – Moromoro-San Roquito de Balsas; Sambotambo – Birón; y otras deben ser mejoradas; por los municipios, juntas parroquiales y la Prefectura de El Oro.

Lo importante es que estos trabajos se los ejecute, cada cual, en su competencia, en el menor tiempo posible, para evitar mayores daños en estas vías periféricas, rurales y en la estatal de acceso a la parte alta de El Oro, que requiere con urgencia la intervención del MTOP.

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