El suceso forzoso se dio en una aeronave turca Turkish cuando falleció en pleno vuelo su piloto tras sufrir una descompensación. Esto llevó al avión a aterrizar de urgencia en Nueva York este miércoles 9 de octubre de 2024, informó la aerolínea.
La aeronave cuyo piloto falleció, partió el martes por la noche de Seattle, en la costa oeste de Estados Unidos, se dirigía a la ciudad turca de Estambul, indicó en X el portavoz de Turkish Airlines, Yahya Üstün.
“El capitán de nuestro Airbus 350 (…) TK204 se desmayó durante el vuelo. Tras un intento infructuoso de primeros auxilios, nuestra cabina (compuesta por otros dos pilotos) decidió realizar un aterrizaje de emergencia, pero nuestro capitán perdió la vida antes de aterrizar”, explicó el vocero.
El piloto, de 59 años, había pasado un reconocimiento médico periódico a principios de marzo, precisó la compañía turca.
La compañía destacó que Pehlivan trabajaba en Turkish Airlines desde 2007 y tenía 59 años. “El 3 de marzo de 2024 se realizó un examen de salud en el Centro Médico de Aviación autorizado por la Dirección General de Aviación Civil. En dicho examen no se detectaron problemas de salud que pudieran afectarlo o impedirle trabajar”, precisaron.
“Como familia de Turkish Airlines, deseamos la misericordia de Dios para nuestro capitán y paciencia para todos sus colegas y seres queridos, especialmente para su afligida familia”, concluyeron.
La tripulación solo está capacitada para dar primeros auxilios, por lo que en caso de un cuadro grave deberían hacer un aterrizaje de emergencia en la parada más próxima, tal como ocurrió con la muerte de Pehlivan.
Por otro lado, lo primero que la tripulación hace caso de fallecimiento de alguien a bordo es mover el cuerpo a un compartimento especial, tratando de generar el menor disturbio posible entre el resto de viajeros. “Si un pasajero muere, será retirado discretamente del cuerpo central del avión y, para evitar perturbar a otros pasajeros, la tripulación no informará a los pasajeros que un pasajero ha muerto”.
En caso de que la aeronave no cuente con esta cabina especial para fallecidos, los asistentes de vuelo deberán cubrir el cuerpo, dejarlo en su asiento y ponerle el cinturón de seguridad.
